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[广东]1455.6亿!前三季度广东交通经济工作“交答卷”

发布时间:2021-10-22 03:43:19 阅读: 来源:刻线机厂家

2020年1至9月,全省交通固定资产投资保持高位增长态势。交通有效投资不断扩大,货物运输、港口生产等领域基本回归正常发展轨道。前三季度,全省交通基础设施建设投资达到多少?交通运输各领域发展情况如何?广东交通,有数!

前三季度,全省公路水路完成固定资产投资14556亿元,同比增长116%,增速较上半年加快94个百分点,其中三季度完成5948亿元,同比增长286%。

分月份看,自3月起,交通固定资产投资扭转同比下降的局面,实现9%的正增长,自4月起连续6个月实现两位数正增长。

按照项目类型划分,公路项目完成投资13058亿元,同比增长101%,为年计划的766%。

其中,高速公路、普通国省道实现较快增长,分别完成投资9453亿元和2534亿元,同比增长75%和增长445%,为年计划的788%和831%;

农村公路完成投资1071亿元,同比下降184%,为年计划的535%。

港口完成投资834亿元,同比增长272%,为年计划的907%。

航道项目完成投资44亿元,为年计划的554%。

公路客货站场及其他项目提前完成年度任务目标,完成投资620亿元,为年计划的1377%。

前三季度,营业性客运量逐步恢复,但受疫情管控影响,总体仍处于低位。

全省公路水路客运量和旅客周转量分别完成41亿人和4133亿人公里,同比分别下降476%和下降506%。

公路完成客运量40亿人,同比下降474%,其中三季度下降409%,降幅较二季度收窄51个百分点。

水路完成客运量9448万人,同比下降540%,其中三季度完成客运量25亿人,同比下降381%,降幅较二季度收窄110个百分点。

前三季度,货运量季度增速由负转正,逐步向正常发展轨道恢复。

全省公路水路完成货运量232亿吨,同比下降87%,完成货物周转量19万亿吨公里,同比下降40%。

公路完成货运量157亿吨,同比下降84%,其中三季度增长41%,月度增速自6月以来连续4个月保持稳步增长,分别增长16%、14%、42%和66%。

水路完成货运量75亿吨,同比下降95%,内河和沿海分别下降92%和96%,其中三季度下降47%,降幅进一步收窄,较二季度收窄20个百分点。

前三季度,港口货物吞吐量稳步增长,内外贸均实现增长,完成港口货物吞吐量148亿吨,同比增长33%双胞胎子女抚养,增速高于全国平均水平02个百分点、较上半年加快17个百分点。

其中,三季度增长75%、较二季度加快19个百分点,内贸吞吐量完成102吨、同比增长47%,外贸吞吐量完成46亿吨、同比增长15%,沿海、内河分别完成129亿吨和19亿吨,同比增长29%和93%。

一串数字,刻画一个发展新格局,传递一种催人奋进的信号。这串数字的背后,是全省交通各领域共同努力与进取,以深化供给侧结构性改革为主线全力服务支撑一核一带一区融入双循环。

服务扩大循环总量

大力补齐交通基础设施短板,加快推进交通工程项目建设,深中通道沉管隧道完成4节沉管对接,黄茅海通道、南中高速、从埔高速、广清城际北延线开建,兴汕高速公路海丰至红海湾段一期、玉湛高速公路一期全线提前建成通车,珠机城际铁路珠海至珠海长隆段开通运营,广清城际、新白广城际花都至白云机场北段联调联试进入冲刺阶段,全球最大客货滚装码头徐闻港正式开港,广州港深水航道拓宽工程建成投产,全省综合交通运输网络进一步完善,交通承载容量进一步提升。

服务降低循环成本

持续深化放管服改革、降低制度性交易成本。阶段性免收收费公路车辆通行费、免征进出口货物港建费等,货车粤通卡85折优惠范围逐步扩大,新通车的省属高速公路和广州、佛山、东莞等市属高速公路纳入到优惠范围。

服务提高循环效率

推动全省高速公路全线收费站设立ETC快速服务点,提升ETC运行效率离婚财产如何分割,高速公路ETC快速服务点数量逐步增长,其中广深高速共有16个收费站开通,成为省内第一条基本全线开通快速服务点的高速公路。

服务增强循环动能

大力发展智慧交通,推动5G、物联网、人工智能等技术在交通领域应用,印发《推进全省高速公路项目5G网络覆盖和应用示范工作的实施方案》,港珠澳大桥实现5G网络全覆盖。

服务保障循环安全

全力提升我省国际物流供应链能力,保港口外贸畅通循环。前三季度,全省铁水联运完成货运量15224万吨,港口外贸吞吐量同比增长15%,港口国际集装箱运输量同比增长195%。

常态化疫情防控

和行业复工复产统筹推进

切实做好外防输入、内防反弹

继续严格实施公路水运口岸货开客关措施,切实做好旅游客运常态化疫情防控,加强冷链物流渠道疫情防控,落实车辆、船舶及客运场站的消毒、通风、人员防护、测温、发热人员移交、客座率控制等措施,有序做好国际航行船舶船员换班工作,提前谋划秋冬季节行业疫情防控举措。

稳步推进行业复工复产

有序恢复省际省内道路客运、城市公交和城市轨道交通服务,稳妥恢复省际旅游客运和国内游轮业务。积极推动疫情期间便民惠企政策措施常态化,有效落实减税减费、降本增效。

400多家交通运输企业问卷调查结果显示,国家和行业各项惠企政策效果正在逐步显现,超九成小微企业已不同程度享受政策红利,221%的小微企业经营效益较二季度明显好转。

四好农村路建设攻坚发力冲刺

四好农村路建设不断提速

截至9月底,累计打通省级现代农业产业园公路1066公里,完成砂土路改造6892公里,自然村硬化路1562公里,建制村通双车道公路116公里,完成农村公路危桥改造63座。

加大四好农村路示范县创建力度,县道X831线恩城牛皮仔至良西那湾段全线通车,蕉岭三圳镇九岭村乡道金白线升级改造项目全力推动。前三季度,贫困地区完成公路水路固定资产投资1358亿元、占比93%,完成新改建农村公路1645公里。

探索公路+发展模式

推动公路+旅游公路+环保公路+民生等扶贫模式,推动公路与旅游发展深度融合,与生态环境保护有机融合,与保障改善民生有效融合。如梅州平远县结合地理特色打造了三华李主题公园、小石潭记、圩镇公园等十几处网红景点,为乡村振兴注入新动能。

创新农村客运组织模式

通过圩日班、节假日班、预约响应式等多种形式,推进互联网+运输服务在农村客运的应用,打造镇通村农村客运,推动解决农村群众的客运出行问题。

如广东粤运交通对镇通村农村客运实行精细化管理,开行早晚班节假日班、学生班预约包车班等特色班次,按需配备了以5至7座车型为主、11至18座车型为辅的镇通村农村客运车辆超800辆,覆盖广东省内超过310个镇、3100个村,进一步打通村民出行最后一公里。

绿色交通发展稳步推进

广东省交通运输厅印发《绿色交通三年行动计划2020年工作任务》,不断加快运输结构调整,累计开通国家多式联运示范线路9条,前三季度全省铁水联运完成货运量15224万吨,铁路运输比重较去年同期提升02个百分点。

惠清高速、珠海鹤港高速等8个部、省绿色公路示范项目稳步推进。深化与铁路重点企业的合作,挖掘新增公转铁项目建设,探索发展港口群海铁联运、城市绿色货运配送、集装箱多式联运等。

推进绿色交通标准体系建设,加快推进新能源车船推广应用,加快落实2020年实现全省干线高速公路服务区充电设施全覆盖建设任务。来源:广东省交通运输厅文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!