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城郊客运铁路将采用公交管理模式万芳

发布时间:2020-02-14 12:34:40 阅读: 来源:刻线机厂家

城郊客运铁路将采用公交管理模式

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城郊客运铁路将采用公交管理模式

2009年12月15日 09:31来源:未知

记者昨天获悉,金山铁路支线将于2011年10月1日建成通车。届时这条国内首条城郊客运铁路线,增大客运量,并将采用公交化运营模式。

金山支线现在处于建设工程中,具体运营方案并没有确定。但据了解,该线路将实行公交化运营,功能也非常接近城市轨道交通,运营模式可能仿照城市市内交通。开行列车可能分两种,一种是上海南直达金山的快车,一种是上海南始发、中间沿途停站的慢车。此外,在票价计算上,金山支线依然会参照一般铁路线,以和金山距离上海市区相近的昆山作比较,二等座票价为15元,普通快速列车票价为12元。

金山铁路支线改建工程从上海南站引出至金山客站,全长56.4公里,共设上海南、莘庄、春申、新桥、闵行西、叶榭、亭林、阮巷、金山等9个车站。根据规划,开行初期列车密度较小,而随着客流增加,至2015年每天开行客车达36对,至2025年达到每天52对。

编辑:小小

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